Reseña de dos minutos
El mercado de drones para principiantes está en constante expansión, proporcionando un equilibrio con los modelos más avanzados que tienen un costo cada vez mayor. El Potensic Atom SE es el último modelo insignia de la compañía y se opone por completo a la tendencia de diseño de los modelos Dreamer que siguen una estética de dron más tradicional.
En términos de diseño, el Atom SE se parece al DJI Mavic Mini 2, donde los brazos de hélice delanteros y traseros se despliegan para volar. Plegado, el Atom SE mide solo 3,5 x 5,6 x 2,3 pulgadas / 88 x 143 x 58 mm (ancho x largo x alto), e incluso con unas dimensiones desplegadas de 8,3 x 6 x 2,3 pulgadas / 210 x 152 x 58 mm sin contar las hélices, es un dron pequeño.
Combine esto con un peso de 8,8 oz / 0,55 lb / 245 g (incluidas las hélices, una batería y una tarjeta microSD) y tendrá un modelo altamente portátil. Las baterías pesan 3,6 oz / 0,22 lb / 103 g y se anuncian para proporcionar hasta 31 minutos de vuelo; Nuestras pruebas se realizaron en temperaturas cercanas al punto de congelación con viento, por lo que los tiempos de vuelo fueron más cortos pero respetables a pesar de estas condiciones desfavorables.
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El controlador presenta un diseño único en el que las empuñaduras en cada extremo se extienden hacia afuera para adaptarse incluso a un teléfono inteligente grande; recuerda a la Nintendo Switch. Hay una cavidad para alojar el cable de conexión entre el teléfono y el controlador, y las palancas de control se pueden guardar en la parte inferior del controlador cuando no se usan. La aplicación para teléfonos inteligentes PotensicPro para Android e iOS es fácil de usar.
El Atom SE está disponible en una versión estándar, pero el Fly More Combo viene con una práctica bolsa de transporte y una batería adicional por no mucho más, lo que lo convierte en una excelente relación calidad-precio. El Fly More Combo también incluye hélices de repuesto, un destornillador, tornillos de hélice de repuesto, cables para teléfonos inteligentes y un cable USB-C para cargar la batería. El kit estándar cuesta $ 250 / £ 250 (sin precio en dólares australianos), mientras que el Fly More Combo cuesta $ 300 / £ 300 / AU $ xxx. El Atom SE ya está disponible.
Como era de esperar, no hay prevención de colisiones, por lo que debe tener cuidado al volar cerca de obstáculos. Aún así, el posicionamiento GPS lo proporcionan los satélites GPS y Glonass junto con funciones de vuelo que incluyen Sígueme, Vuelo en círculo y Puntos de interés. Estos patrones de vuelo automatizados funcionan, pero ciertamente no son tan sofisticados y confiables como los drones que evitan colisiones. Hay sensores de visión hacia abajo y un sensor ToF para vuelos en interiores, aunque no se recomienda volar un dron como este en interiores.
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En términos de nitidez, la calidad de la imagen es buena en el centro del encuadre con una disminución de la nitidez hacia los bordes junto con una viñeta visible. Y con control solo sobre la compensación de exposición, tanto para fotos como para videos, todas las demás configuraciones de la cámara son automáticas. Es una lástima porque sería útil tener control sobre el ISO, el balance de blancos y la velocidad de obturación, y a veces la cámara establece un ISO más alto de lo que lo haría manualmente. El ruido también es un problema incluso en configuraciones más bajas, por lo que sería genial ver que estos problemas se solucionen en futuras actualizaciones de firmware.
Tres modos de vuelo ofrecen diferentes velocidades para diferentes situaciones: Video, Normal y Sport. Y con una velocidad máxima de 35 mph en modo Sport, el Atom SE es un dron rápido a pesar de su pequeño tamaño. Los controles son sensibles, lo que hace que el dron se mueva nerviosamente incluso en el modo de video, por lo que esto es algo que se puede remediar con una futura actualización de firmware para permitir un control de vuelo más fluido y preciso.
La cámara proporciona un campo de visión de 118 grados y alberga un sensor Sony CMOS de 12MP. La cámara se puede inclinar verticalmente de +20 a -90 grados, aunque, en realidad, no mira directamente al suelo. La estabilización de imagen es electrónica y evita con éxito la vibración en los videos, pero sin estabilización mecánica, el video se captura con un cardán bloqueado estilo FPV. Esto también significa que cuando vuela con viento lateral, el dron gira contra el viento y captura un horizonte desnivelado. El video se puede grabar en 4K a 30 fps, 2,7 K a 30 fps y 1080p hasta 60 fps con una tasa de bits máxima de 40 Mbps. Las fotos se pueden capturar tanto en JPEG como sin formato en una proporción de 16:9 en lugar de 4:3.
Imágenes de muestra de Potensic Atom SE
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Los modelos de drones para principiantes de bajo costo a menudo tienen limitaciones y el Potensic Atom SE ciertamente no es inmune a esto. Muchos de los problemas podrían resolverse potencialmente en futuras actualizaciones de firmware, pero dejando de lado el control de la cámara y la sensibilidad de los controles del dron, el Atom SE sigue siendo uno de los mejores drones para principiantes disponibles por el precio. Sin mencionar que Fly More Combo es un paquete limpio y fácil de transportar que proporciona todo lo que necesita para comenzar a usar drones con cámara.
Muestras de video de Potensic Atom SE
Con solo estabilización de imagen electrónica, el Atom SE captura secuencias de video estilo FPV.
Los detalles en el video 4K son nítidos y bien expuestos a pesar del control limitado sobre la configuración de la cámara.
Sin prevención de colisiones, se debe tener cuidado al volar cerca de obstáculos.
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Cómo probé el Potensic Atom SE
El Potensic Atom SE se probó durante varios días de vuelo en una variedad de ubicaciones, entornos y condiciones climáticas (excluida la lluvia) para probar el rendimiento del vuelo, las características del vuelo, el manejo general y la calidad de imagen para la captura de fotos y videos. Todas las pruebas se realizan de manera que cumplan con las leyes y restricciones de aviación locales para garantizar que todos los vuelos sean seguros y legales.
Los drones siempre se prueban utilizando patrones de vuelo manual para video que son típicos del video aéreo profesional para capturar imágenes visualmente interesantes. Esto también brinda la oportunidad de probar variables como la conexión entre el dron y el controlador, la latencia entre los dos y la precisión de los controles y la precisión del vuelo en general.
Con casi 30 años de experiencia fotográfica y 15 años trabajando como periodista de fotografía, he estado cubriendo drones en términos de técnicas de captura y edición, además de escribir reseñas de drones durante varios años. Además de volar la mayoría de los modelos para consumidores y prosumidores, anteriormente obtuve un PfCO (Permiso para operaciones comerciales) emitido por la Autoridad de Aviación Civil en el Reino Unido, y ahora vuelo con un A2 CofC (Certificado de competencia A2).
Revisado por primera vez en diciembre de 2022
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